Cookies på Inköpsrådet

Vi har bara ett fåtal cookies och delar inte informationen från dem med andra företag. Med ditt samtycke räknar vi unika besökare och styr hur ofta samma annons visas. Du kan ändra ditt val när som helst under Cookieinställningar längst ned på sidan. Så använder vi cookies

Cookieinställningar

Välj vilka cookies du godkänner. Nödvändiga cookies behövs för att webbplatsen ska fungera. Övriga används bara om du slår på dem. Så använder vi cookies. Läs mer i vår integritetspolicy.

Krävs för att webbplatsen ska fungera, till exempel för att komma ihåg ditt cookieval och för inloggning. Kan inte stängas av. Alltid på.

Visa cookies
CookieFrånSyfteLagras
u24_samtyckeInköpsrådetSparar ditt cookieval.12 månader
wordpress_logged_in_*, wordpress_sec_*, wordpress_test_cookieInköpsrådet (WordPress)Inloggning. Sätts bara för redaktionen.Sessionen eller 14 dagar
wp-settings-*, wp-settings-time-*Inköpsrådet (WordPress)Redaktionens inställningar i administrationen.12 månader
comment_author_*Inköpsrådet (WordPress)Fyller i namn och e-post nästa gång du kommenterar. Sätts bara om du själv kryssar i det.12 månader

Hjälper oss att förstå hur webbplatsen används, till exempel hur många som läser en artikel. Uppgifterna sammanställs och används inte för att identifiera dig.

Visa cookies
CookieFrånSyfteLagras
_koko_analytics_pages_viewedInköpsrådet (Koko Analytics, data lämnar inte vår server)Skiljer nya besökare från återkommande under dagen. Utan samtycke räknas sidvisningar ändå, men utan cookie.Till midnatt samma dag

Används för att styra hur ofta samma annons visas och för att visa annonser som passar besöket.

Visa cookies
CookieFrånSyfteLagras
advanced_ads_page_impressionsInköpsrådet (Advanced Ads)Räknar hur många sidor du har sett, så att samma annons inte visas för ofta.13 månader
advanced_ads_pro_visitor_referrerInköpsrådet (Advanced Ads)Kommer ihåg vilken webbplats du kom ifrån första gången, för att välja annons.12 månader

Så använder Inköpsrådet cookies

Vi använder så få cookies som möjligt, och vi delar inte informationen från dem med andra företag.

Utan ditt samtycke

Säger du nej sparas bara en enda cookie i din webbläsare: den som kommer ihåg ditt val. Vi räknar ändå hur många gånger varje sida läses, men utan cookie och utan att kunna känna igen dig.

Med ditt samtycke

Godkänner du alla cookies tillkommer tre cookies:

  • _koko_analytics_pages_viewed – Skiljer nya besökare från återkommande under dagen. Sparas till midnatt samma dag.
  • advanced_ads_page_impressions – Räknar hur många sidor du har sett, så att samma annons inte visas för ofta. Sparas i 13 månader.
  • advanced_ads_pro_visitor_referrer – Kommer ihåg vilken webbplats du kom ifrån första gången, för att välja annons. Sparas i 12 månader.

Ingenting delas med andra

Statistiken räknas på Inköpsrådets egen server och lämnar den aldrig. Vi använder inte Google Analytics, Facebook-pixlar eller andra tjänster som följer dig mellan webbplatser, och vi säljer inte och lämnar inte ut något som våra cookies samlar in.

Vissa annonser hämtas från annonsverktyget BannerBoo, som räknar hur många gånger annonsen visas och klickas åt annonsören. Inga cookies från BannerBoo sparas i din webbläsare, och annonsören får bara veta hur många som sett annonsen.

Videor och kartor från andra

Vissa artiklar och platsannonser innehåller videor eller kartor från andra tjänster, till exempel YouTube. De hämtas först när du klickar på dem. Då kan tjänsten sätta egna cookies, enligt sina egna villkor.

Du kan ändra ditt val när som helst under Cookieinställningar. Hur vi hanterar personuppgifter i övrigt står i vår integritetspolicy.

Öppnas i en ny flik

Veckobrevet

Det viktigaste inom offentlig upphandling, varje fredag. Gratis.

Prenumerera gratis

Lediga jobb

Till alla lediga jobb

SENASTE KOMMENTARERNA

Milena Prav

Jag håller med att det avgränsar mycket till frågan om vilka handlingar/information som anbudsgivare kan få för att granska upphandlingen. Min tanke att det inte…

Inför en reklamationsfrist före överprövningKommentar av Milena Prav på Inför en reklamationsfrist före överprövning
Milena Prav

Du berör också en väldigt viktig fråga om sekretess och vilken information som kan lämnas ut från anbuden. Där gör olika myndigheter olika sekretessbedömningar idag…

Inför en reklamationsfrist före överprövningKommentar av Milena Prav på Inför en reklamationsfrist före överprövning
Inköparen

Leverantörens aktivitetsplikt/preklusion före och efter tilldelning (dvs i kombination med införande av en reklamationsfrist) innan en ansökan om överprövning skulle bl a kräva att: 1.…

Inför en reklamationsfrist före överprövningKommentar av Inköparen på Inför en reklamationsfrist före överprövning
Roland Sjögren

Intressant resonemang. Jag delar tanken att fler fel borde kunna redas ut genom dialog innan frågan går till domstol. Från leverantörssidan funderar jag dock på…

Inför en reklamationsfrist före överprövningKommentar av Roland Sjögren på Inför en reklamationsfrist före överprövning
David Sundgren

Jag har företrätt min arbetsgivare (upphandlande myndighet) i ett 50-tal överprövningar och den absoluta majoriteten av dessa överprövningar har varit tämligen utsiktslösa. Trots dialog med…

En rättssäker överprövningsprocess?Kommentar av David Sundgren på En rättssäker överprövningsprocess?

Rättsfallsanalyser

Fler rättsfallsanalyser

Få vårt nyhetsbrev!

Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.

Prenumerera på nyhetsbrevet

Så slipper du få skolskjutsen överprövad

Skolskjutsupphandlingar blir inte sällan överprövade. Med nya modellavtal hoppas Kollektivtrafikens avtalskommitté att kunna ändra på den saken.

Avtalsrekommendationer ska underlätta vid upphandling av skolskjuts och förhoppningsvis också innebära färre överprövningar. De modellavtal som Kollektivtrafikens avtalskommitté tagit fram som vägledning kan användas oavsett upphandlande myndighet eller omfattning på det kommande avtalet.

– Varje upphandling är unik och dokumenten måste anpassas utifrån den aktuella situationen, poängterar Ewa Rosén, ordförande i avtalskommittén.

Upphandlingsdokumenten är utformade utifrån rubriker som bör finnas med i en skolskjutsupphandling. Som inspiration finns även ett fullständigt underlag från en väl genomförd upphandling. Detta material kan användas som hjälp med exempelvis formuleringar och som checklista.

– De rubriker som finns i dokumenten är tänkta som en hjälp för att ge trygghet för både beställare och leverantör, säger Ewa Rosén.

Avtalsrekommendationerna är kostnadsfria att nyttja. Informationen vänder sig alla som ansvarar för, eller är delaktig i, upphandling av skolskjuts.

Kollektivtrafikens avtalskommitté har till uppgift att utveckla, förvalta och sprida kunskap om de dokument och verktyg som ingår i kollektivtrafikens avtalsprocess. Kommitténs ledamöter utses av den svenska kollektivtrafikens nationella bransch- och arbetsgivarorganisationer samt berörda myndigheter.

Läs mer om:

Kommentatorerna ansvarar för sina egna kommentarer

  • Lena Mårdh

    Jag tycker generellt om att branschorganisationer tar fram mallar på krav för upphandlingar då det visar på att man vill få köparna att tänka enhetligt. Men i detta falla ges rekommendationer att bara utvärdera på pris i en så komplex och viktig upphandling som skolskjuts. Vad är anledningen till detta?

    • Jakob Waldersten

      I praktiken utvärderas mer eller mindre alla upphandlingar på pris, enda skillnaden är att prisen utvärderas utifrån olika omfattningar av erbjuden kvalitet, leveranstid, estetik etc. med konsekvensen att man riskerar betala oproportionerligt mycket för mervärdet som erbjuds (och önskats) alternativ får en billig men förhållandevis skral prestation från anbudsvinnaren.

      Istället för att sätta mervärden med olika poäng är det enlkigt min uppfattning bättre att man anger tydliga och relevanta obligatoriska krav för den upphandlande prestationen så att man får det man önskar till ett konkurrenskraftigt pris. Sådana krav förutsätter en god kännedom om både branschen och produkten och vi får här utgå från att när branschorganisationer kommer med förslag på krav så är dessa krav också relevanta.

      För närmare utveckling av diskussionen kring lägst pris, se https://staging.inkopsradet.se/debatt/upphandlingsmyndigheten-sviker-sitt-uppdrag/

    • Ewa Rosén

      Det är riktigt att skolskjutsupphandling är både komplex och viktigt att upphandling. KollA/Partensamverkan har gjort bedömningen att det är en upphandling som fungerar bra med skallkrav och lägsta pris, oftast väldigt specificerad trafik och känt resandeunderlag. Det är även vanligt att både beställarsidan och leverantörssidan har mindre erfarenhet av kvalitetsutvärdering i anbud och vilket är ytterligare en orsak till vår rekommendation.
      Vi ger rekommendationen utifrån de underlag som är framtagna men det är upp till varje upphandlande myndighet att välja utvärderingsmodell och kvalitetsutvärdering tillsammans med pris är ett alternativ.

  • Kjell Gunnarsson

    Nya länkar. De listade är 404:or.

    För modellavtal.
    För fullständigt underlag.

    • Bo Nordlin

      Tack Kjell Gunnarsson. Jag har uppdaterat artikeln med rätt länkar.
      Bo Nordlin, Inköpsrådet

Lämna din kommentar

Senaste inläggen